从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月(yuè)14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中(kōngzhōng)丝绸之路(sīchóuzhīlù)”。自此以后，习近平总书记三次(sāncì)对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委(shěngwěi)、省政府牢记习近平总书记(zǒngshūjì)嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点连线”向“织网成面”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导区(qū)，通达全球的货运航线(hángxiàn)网络不断完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示8周年之际，郑州(zhèngzhōu)航空港召开(zhàokāi)建设“空中丝绸之路”先导区座谈会，围绕(wéirào)深化“郑州—卢森堡”双枢纽合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量(gāozhìliàng)发展新篇章等议题展开研讨。 郑卢携手，架起互联互通金桥 走进郑州机场北货运区，满载(mǎnzài)电子产品、医疗器械的卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷的航线背后是郑卢(zhènglú)合作的“双枢纽(shūniǔ)”战略成果——以(yǐ)郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美(ōuměi)”的运营(yùnyíng)格局，常态化(huà)运营8条洲际(zhōujì)货运航线，覆盖欧洲、美洲、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国大市场，盈利(yínglì)水平大幅提升，年均盈利增长率达到139%，世界(shìjiè)综合排名从第9位跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已(yǐ)突破120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球40强，通关效率连续多年(duōnián)领跑全国。 以经贸(jīngmào)合作为突破口，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融(jīnróng)、人文等多个领域。 去年以来，卢森堡文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所可持续债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州举行；亚洲首条直飞卢森堡的(de)国际客运航线(hángxiàn)和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省首只离岸人民币绿色(lǜsè)债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施(shíshī)……一系列(yīxìliè)创新举措和合作成果(chéngguǒ)的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次、宽领域(lǐngyù)的新阶段。 6月12日，卢森堡研究中心在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为研究对象的区域(qūyù)国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作(hézuò)的又一重要成果(chéngguǒ)。 “从一条航线到一个生态圈，郑卢合作正在书写新的(de)合作范式(fànshì)。”省发展改革委相关负责人说，郑卢“空中丝路”已成为(chéngwéi)国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊(yǒuyì)的宝贵纽带，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化。 组网(zǔwǎng)成面，打造内陆开放新高地 2024年6月8日(rì)，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持(zhīchí)谅解备忘录》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班(bān)密度由每周(měizhōu)3班增加至(zhì)每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中(qízhōng)近半数是水果，品鉴级榴莲、凤梨、椰子等纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢合作为样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到更广泛的区域(qūyù)。截至目前已推广应用到匈牙利布达佩斯(bùdápèisī)、马来西亚吉隆坡、新加坡、沙特(shātè)利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通(kāitōng)全货机航线58条，通航(tōngháng)国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽”模式引领下，郑州机场加快发展航空货运，货邮吞吐量自2017年以来实现多次跃升，接连突破(tūpò)60万、70万、80万吨大关。今年前5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际(guójì)地区23.9万吨，同比增长(zēngzhǎng)(zēngzhǎng)(zēngzhǎng)45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障(bǎozhàng)跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空枢纽(shūniǔ)等重大项目的落地(luòdì)，如何进一步提升郑州机场枢纽能级，巩固郑卢(zhènglú)“双枢纽”建设(jiànshè)成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是摆在全省面前的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁纽带，我们将推动豫卢之间贸易投资、产业合作等领域深化合作交流，促进经贸往来(wǎnglái)、人文交流新联通。”省商务厅对外开放办副主任贾春奇表示，一方面可(kě)通过举办专项推介活动，推动豫欧企业(qǐyè)在(zài)装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要(yào)加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会(zhǎnhuì)，建设海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场(jīchǎng)三期扩建工程的工地上，塔吊林立间，总投资(tóuzī)48亿元的超级货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞，为共建“一带一路”注入活力(huólì) 在建设“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”先导区座谈会(zuòtánhuì)上，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办(bàn)等(děng)省直部门相关负责人，河南省机场集团、河南航投集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原经济发展研究院等机构的(de)专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中丝路越飞越广，合作(hézuò)之桥越架越宽(kuān)……郑州航空港作为全国重要(zhòngyào)的综合交通枢纽、新亚欧大陆桥(yàōudàlùqiáo)经济走廊的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导区”到“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实习近平总书记重要(zhòngyào)指示精神，加快构建开放高地的信心和(hé)决心。 “建议海关总署支持郑州(zhèngzhōu)新郑综合保税区扩区设立陆港(lùgǎng)片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，下一步将积极争取政策支持和发展试点，进一步强链(qiángliàn)补链，加快打造中国的航空大都市和全球供应链节点。同时，对标(duìbiāo)国际标准，依托十大片区联动开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出海港(hǎigǎng)“四港联动”，强化(qiánghuà)临空偏好型产业培育(péiyù)，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省发展(fāzhǎn)改革委区域开放处副处长孟晓慧建议(jiànyì)，高水平建设(jiànshè)和复制推广郑州—卢森堡“双枢纽(shūniǔ)”模式，力争早日建成覆盖共建“一带一路”主要区域的“双枢纽”节点网络，构建自主可控的国际航空物流供应链。 省政府口岸办四级调研员王文玉建议，在进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急处理联动机制(liándòngjīzhì)，制定和落实应急处置(chǔzhì)预案，落实口岸安全(ānquán)防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省交通运输厅多式联运(liányùn)办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽(shūniǔ)”建设，密切吉隆坡国际(guójì)机场(jīchǎng)与(yǔ)郑州新郑国际机场间的航空物流合作，打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程。同时根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏(wángyǒngsū)认为，郑州(zhèngzhōu)航空港应锁定航空制造、生物医药、跨境电商等(děng)核心产业，建立重点企业“白名单”，加强链式招商，全力引进全球龙头企业。 2小时航空圈覆盖全国90%以上市场的(de)区位优势，正推动郑州(zhèngzhōu)航空港成为链接(liànjiē)双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发清晰。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金通道”上从未(cóngwèi)缺席(quēxí)。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利国 王瑞）